Bratsbergbanen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(en begynnelse) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Bratsbergbanen]]''' er idag den 44 kilometer lange jernbanestrekningen fra [[Porsgrunn]] til [[Nordagutu]], hvor den har forbindelse med [[Sørlandsbanen]]. | '''[[Bratsbergbanen]]''' er idag den 44 kilometer lange jernbanestrekningen fra [[Porsgrunn]] til [[Nordagutu]], hvor den har forbindelse med [[Sørlandsbanen]]. Det var tidligere en betegnelse på den 93 km lange forbindelsen til [[Tinnoset stasjon]] og omfattet da hele [[Tinnosbanen]]. | ||
Fra Porsgrunn og [[Skien]] har | Fra Porsgrunn og [[Skien]] har Bratssbergbanen i dag forbindelse med [[Vestfoldbanen]]. Denne sørlige delen inngår trafikkmessig i Vestfoldbanen og er således en del av intercitynettet på Østlandet. På strekningen Skien – Nordagutu er det persontogene mellom [[Grenland]] og [[Notodden]] som dominerer. | ||
Den ble elektrifisert i perioden 1936/1949 og fjernstyrt fra 1972. | Den ble elektrifisert i perioden 1936/1949 og fjernstyrt fra 1972. | ||
Sideversjonen fra 6. jul. 2020 kl. 08:15
Bratsbergbanen er idag den 44 kilometer lange jernbanestrekningen fra Porsgrunn til Nordagutu, hvor den har forbindelse med Sørlandsbanen. Det var tidligere en betegnelse på den 93 km lange forbindelsen til Tinnoset stasjon og omfattet da hele Tinnosbanen.
Fra Porsgrunn og Skien har Bratssbergbanen i dag forbindelse med Vestfoldbanen. Denne sørlige delen inngår trafikkmessig i Vestfoldbanen og er således en del av intercitynettet på Østlandet. På strekningen Skien – Nordagutu er det persontogene mellom Grenland og Notodden som dominerer.
Den ble elektrifisert i perioden 1936/1949 og fjernstyrt fra 1972.
Historie
Stasjoner
Kilder
- Bratsbergbanen Bane NOR
- Bratsbergbanen på Store norske leksikon