Jærbanen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: {{thumb|No-nb digibok 2014111238018 0023 1.jpg|Kart over Sørlandsbanen med Jærbanen hvor tilknytningen til Kristiansand er maret som under arbeid.|Fra Per Selvig: ''Sørlandsbanen''|19...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
[[Kategori:Sørlandsbanen]] | [[Kategori:Sørlandsbanen]] | ||
[[Kategori:Jernbanelinjer]] | [[Kategori:Jernbanelinjer]] | ||
[[Kategori:Jernbane]] | |||
[[Kategori:Rogaland fylke]] | [[Kategori:Rogaland fylke]] | ||
[[Kategori:Vest-Agder fylke]] | [[Kategori:Vest-Agder fylke]] | ||
[[Kategori:Jæren]] | [[Kategori:Jæren]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1878]] | [[Kategori:Etableringer i 1878]] | ||
Sideversjonen fra 3. okt. 2017 kl. 13:48
Jærbanen er en betegnelse på jernbanestrekningen mellom Stavanger og Egersund. Den er 75 km lang og regnes som en del av Sørlandsbanen.[1] Banen ble anlagt som en smalsporet jernbane i 1878.
Banen ble forlenget fra Egersund til Sira og Flekkefjord i 1904 gjennom Flekkefjordbanen.
Under andre verdenskrig, i 1944, la den tyske okkupasjonsmakten banen om til normalspor i forbindelse med at banen ble forlenget til Kristiansand og koblet sammen med Sørlandsbanen. I 1956 ble banen elektrifisert.[1]
Idag har banen betydelig lokaltrafikk på strekningen Stavanger-Egersund i tillegg til trafikken på Sørlandsbanen østover til Kristiansand og Oslo.