Samkult 3

Arbeid pågår: Vennligst ikke rediger artikkelen mens arbeidet pågår. Se redigeringshistorikken for detaljer.

Det har trolig ikke vært gjort noen endringer på artikkelen den siste uka. I så fall kan denne markeringa fjernes, men sjekk redigeringshistorikken og eventuelt diskusjonssida først.

Luftskipet «Norge» fortøyd på Ekebergsletta i Oslo 14. april 1926. Bilde fra Nasjonalbiblioteket

Prosjektavsnittet Samkult 3 omhandler tiden fra 1905 til 1960, en periode hvor det skjedde mye både for Norge som nasjon og i samferdselssektoren spesielt. Perioden innbefattet også dramatiske hendelser gjennom to verdenskriger. Året 1960 er valgt som milepæl fordi en da sto på spranget til en ny æra, preget av jetalderen, frislipp i bilsalget og en gryende datateknologisk hverdag.

Tematisk er perioden inndelt slik:
I de første artiklene peker vi på sammenhengene mellom Samkultperiodene 1, 2 og 3. I de følgende artiklene går vi dypere inn i de enkelte områder.

1. Overgangen fra Samkult 1 til Samkult 2 og 3
2. Vegnettet tar form Inkl. Vegtrafikken og Trafikksikkerhet
3. Vei- og gatedekker
4. Norske vegtunneler gjennom historien
5. Fra politisk motstand mot bilen til politisk aksept (1905-1960)
6. Rutebilnæringen
7. Taxinæringen
8. Byenes utvikling
9. Sporbundet transport Inkl. Nord Norge banen. Valdresbanen – eksempel på en privatbane. Småbanenes vekst og fall.
10. Stasjonsbygninger
11. Sporveier Oslo-Bergen-Trondheim
12. Spesialtransporter
13. Fløtingen – en viktig godstransportform som er forsvunnet
14. Hurtigruten fram til 1964
15. Redningsselskapets historie
16. Luftfart
17. Telekommunikasjoner
18. Postverkets historie belyst med frimerker
19. Øvrig

Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten.