Vestfoldbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 40: Linje 40:
|
|
|-
|-
|[[Holmestrand stasjon|Holmestrand]]
|[[Holmestrand (Vestfoldbanen)|Holmestrand]] stasjon
|1881
|1881
|[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]
|[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]
Linje 47: Linje 47:
|[[Fil:Holmestrand stasjon 2013.jpg|100px]]
|[[Fil:Holmestrand stasjon 2013.jpg|100px]]
|-
|-
|[[Skoppum stasjon|Skoppum]]
|[[Skoppum (Vestfoldbanen)|Skoppum]] stasjon
|1881
|1881
|[[Horten kommune|Horten]]
|[[Horten kommune|Horten]]
Linje 61: Linje 61:
|[[Fil:Gamle Tønsberg jernbanestasjon.jpg|100px]]
|[[Fil:Gamle Tønsberg jernbanestasjon.jpg|100px]]
|-
|-
|[[Tønsberg stasjon|Tønsberg]]
|[[Tønsberg (Vestfoldbanen)|Tønsberg]] stasjon
|1915
|1915
|[[Tønsberg kommune|Tønsberg]]
|[[Tønsberg kommune|Tønsberg]]
Linje 68: Linje 68:
|[[Fil:Tønsberg stasjon.jpg|100px]]
|[[Fil:Tønsberg stasjon.jpg|100px]]
|-
|-
|[[Stokke stasjon|Stokke]]
|[[Stokke (Vestfoldbanen)|Stokke]] stasjon
|1881
|1881
|[[Stokke kommune]]
|[[Stokke kommune]]
Linje 89: Linje 89:
|
|
|-
|-
|[[Sandefjord stasjon|Sandefjord]]
|[[Sandefjord (Vestfoldbanen)|Sandefjord]]
|1881
|1881
|[[Sandefjord kommune|Sandefjord]]
|[[Sandefjord kommune|Sandefjord]]
Linje 96: Linje 96:
|[[Fil:Sandefjord stasjon postkort.jpg|100px]]
|[[Fil:Sandefjord stasjon postkort.jpg|100px]]
|-
|-
|''[[Virrik holdeplass|Virrik]]''
|''[[Virrik (Vestfoldbanen)|Virrik]]''
|1930
|1930
|[[Sandefjord kommune|Sandefjord]]
|[[Sandefjord kommune|Sandefjord]]
Linje 103: Linje 103:
|
|
|-
|-
|''[[Skiringssal (holdeplass)|Skiringssal]]''
|''[[Skiringssal (Vestfoldbanen)|Skiringssal]]''
|1928
|1928
|[[Sandefjord kommune|Sandefjord]]
|[[Sandefjord kommune|Sandefjord]]
Linje 110: Linje 110:
|
|
|-
|-
|''[[Jåberg stoppested|Jåberg]]''
|''[[Jåberg (Vestfoldbanen)|Jåberg]]''
|1881
|1881
|[[Sandefjord kommune|Sandefjord]]
|[[Sandefjord kommune|Sandefjord]]
Linje 117: Linje 117:
|
|
|-
|-
|''[[Istre holdeplass|Istre]]''
|''[[Istre (Vestfoldbanen)|Istre]]''
|1929
|1929
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 124: Linje 124:
|
|
|-
|-
|''[[Hybbestad holdeplass|Hybbestad]]''
|''[[Hybbestad (Vestfoldbanen)|Hybbestad]]''
|1929
|1929
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 131: Linje 131:
|
|
|-
|-
|''[[Skalberg holdeplass|Skalberg]]''
|''[[Skalberg (Vestfoldbanen)|Skalberg]]''
|1928
|1928
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 138: Linje 138:
|
|
|-
|-
|[[Lauve stasjon|Lauve]]
|[[Lauve (Vestfoldbanen)|Lauve]]
|1881
|1881
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 145: Linje 145:
|
|
|-
|-
|''[[Vikvegen holdeplass|Vikvegen]]''
|''[[Vikvegen (Vestfoldbanen)|Vikvegen]]''
|1929
|1929
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 152: Linje 152:
|
|
|-
|-
|''[[Viksfjord stoppested|Viksfjord]]''
|''[[Viksfjord (Vestfoldbanen)|Viksfjord]]''
|1904
|1904
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 159: Linje 159:
|
|
|-
|-
|''[[Guri holdeplass|Guri]]''
|''[[Guri (Vestfoldbanen)|Guri]]''
|1929
|1929
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 166: Linje 166:
|
|
|-
|-
|''[[Kaupang holdeplass|Kaupang]]''
|''[[Kaupang (Vestfoldbanen)|Kaupang]]''
|1928
|1928
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 173: Linje 173:
|
|
|-
|-
|''[[Grøtting stoppested|Grøtting]]''
|''[[Grøtting (Vestfoldbanen)|Grøtting]]''
|1885
|1885
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 180: Linje 180:
|
|
|-
|-
|''[[Skreppestad holdeplass|Skreppestad]]''
|''[[Skreppestad (Vestfoldbanen)|Skreppestad]]''
|1929
|1929
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 187: Linje 187:
|
|
|-
|-
|''[[Lågen holdeplass|Lågen]]''
|''[[Lågen (Vestfoldbanen)|Lågen]]''
|1929
|1929
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 194: Linje 194:
|
|
|-
|-
|''[[Torstrand holdeplass|Torstrand]]''
|''[[Torstrand (Vestfoldbanen)|Torstrand]]''
|1930
|1930
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 201: Linje 201:
|
|
|-
|-
|[[Larvik stasjon|Larvik]]
|[[Larvik (Vestfoldbanen)|Larvik]]
|1881
|1881
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 208: Linje 208:
|[[Fil:Storgata 15 (Larvik).jpg|100px]]
|[[Fil:Storgata 15 (Larvik).jpg|100px]]
|-
|-
|''[[Skogtveit holdeplass|Skogtveit]]''
|''[[Skogtveit (Vestfoldbanen)|Skogtveit]]''
|1950
|1950
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 215: Linje 215:
|
|
|-
|-
|[[Kjose stasjon|Kjose]]
|[[Kjose (Vestfoldbanen)|Kjose]]
|1882
|1882
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 222: Linje 222:
|
|
|-
|-
|''[[Strandsmyr holdeplass|Strandsmyr]]''
|''[[Strandsmyr (Vestfoldbanen)|Strandsmyr]]''
|1938
|1938
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 229: Linje 229:
|
|
|-
|-
|[[Eikenes stoppested|Eikenes]]
|[[Eikenes (Vestfoldbanen)|Eikenes]]
|1899
|1899
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 236: Linje 236:
|
|
|-
|-
|''[[Bakke holdeplass|Bakke]]''
|''[[Bakke (Vestfoldbanen)|Bakke]]''
|1934
|1934
|[[Larvik kommune|Larvik]]
|[[Larvik kommune|Larvik]]
Linje 243: Linje 243:
|
|
|-
|-
|[[Oklungen stasjon|Oklungen]]
|[[Oklungen (Vestfoldbanen)|Oklungen]]
|1882
|1882
|[[Porsgrunn kommune|Porsgrunn]]
|[[Porsgrunn kommune|Porsgrunn]]
Linje 250: Linje 250:
|
|
|-
|-
|''[[Norddal holdeplass|Norddal]]''
|''[[Norddal (Vestfoldbanen)|Norddal]]''
|1952
|1952
|[[Porsgrunn kommune|Porsgrunn]]
|[[Porsgrunn kommune|Porsgrunn]]
Linje 257: Linje 257:
|
|
|-
|-
|''[[Bjørkedal stasjon|Bjørkedal]]''
|''[[Bjørkedal (Vestfoldbanen)|Bjørkedal]]''
|1882
|1882
|[[Porsgrunn kommune|Porsgrunn]]
|[[Porsgrunn kommune|Porsgrunn]]
Linje 264: Linje 264:
|
|
|-
|-
|''[[Tjølsrud holdeplass|Tjølsrud]]''
|''[[Tjølsrud (Vestfoldbanen)|Tjølsrud]]''
|1956
|1956
|[[Porsgrunn kommune|Porsgrunn]]
|[[Porsgrunn kommune|Porsgrunn]]
Linje 271: Linje 271:
|
|
|-
|-
|[[Eidanger stasjon|Eidanger]]
|[[Eidanger (Vestfoldbanen)|Eidanger]]
|1882
|1882
|[[Porsgrunn kommune|Porsgrunn]]
|[[Porsgrunn kommune|Porsgrunn]]
Linje 278: Linje 278:
|
|
|-
|-
|''[[Tollskogen holdeplass|Tollskogen]]''
|''[[Tollskogen (Vestfoldbanen)|Tollskogen]]''
|
|
|
|
Linje 285: Linje 285:
|
|
|-
|-
|''[[Vallemyrane holdeplass|Vallemyrane]]''
|''[[Vallemyrane (Vestfoldbanen)|Vallemyrane]]''
|
|
|
|
Linje 292: Linje 292:
|
|
|-
|-
|''[[Bånåsen holdeplass|Bånåsen]]''
|''[[Bånåsen (Vestfoldbanen)|Bånåsen]]''
|
|
|
|
Linje 299: Linje 299:
|
|
|-
|-
|[[Porsgrunn stasjon|Porsgrunn]]
|[[Porsgrunn (Vestfoldbanen)|Porsgrunn]]
|1882
|1882
|[[Porsgrunn kommune|Porsgrunn]]
|[[Porsgrunn kommune|Porsgrunn]]
Linje 306: Linje 306:
|
|
|-
|-
|''[[Slottsbrogaten holdeplass|Slottsbrogaten]]''
|''[[Slottsbrogaten (Vestfoldbanen)|Slottsbrogaten]]''
|
|
|
|
Linje 313: Linje 313:
|
|
|-
|-
|''[[Osebakken holdeplass|Osebakken]]''
|''[[Osebakken (Vestfoldbanen)|Osebakken]]''
|
|
|
|
Linje 320: Linje 320:
|
|
|-
|-
|''[[Vidarsgate holdeplass|Vidarsgate]]''
|''[[Vidarsgate (Vestfoldbanen)|Vidarsgate]]''
|
|
|
|
Linje 327: Linje 327:
|
|
|-
|-
|''[[Borgestad holdeplass|Borgestad]]''
|''[[Borgestad (gml.) (Vestfoldbanen)|Borgestad]]''
|
|
|
|
Linje 334: Linje 334:
|
|
|-
|-
|''[[Borgestadholmen holdeplass|Borgestadholmen]]''
|''[[Borgestadholmen (Vestfoldbanen)|Borgestadholmen]]''
|
|
|
|
Linje 341: Linje 341:
|
|
|-
|-
|''[[Borgestad stasjon|Borgestad]]''
|''[[Borgestad (Vestfoldbanen)|Borgestad]]''
|1916
|1916
|[[Skien kommune|Skien]]
|[[Skien kommune|Skien]]
Linje 348: Linje 348:
|
|
|-
|-
|''[[Hauen holdeplass|Hauen]]''
|''[[Hauen (Vestfoldbanen)|Hauen]]''
|
|
|
|
Linje 355: Linje 355:
|
|
|-
|-
|''[[Bøle holdeplass|Bøle]]''
|''[[Bøle (Vestfoldbanen)|Bøle]]''
|
|
|
|
Linje 362: Linje 362:
|
|
|-
|-
|''[[Kjær holdeplass|Kjær]]''
|''[[Kjær (Vestfoldbanen)|Kjær]]''
|
|
|
|
Linje 369: Linje 369:
|
|
|-
|-
|''[[Eikonrød stasjon|Eikonrød]]''
|''[[Eikonrød (Vestfoldbanen)|Eikonrød]]''
|1916
|1916
|[[Skien kommune|Skien]]
|[[Skien kommune|Skien]]
Linje 376: Linje 376:
|
|
|-
|-
|''[[Blåbærstien holdeplass|Blåbærstien]]''
|''[[Blåbærstien (Vestfoldbanen)|Blåbærstien]]''
|1934
|1934
|[[Skien kommune|Skien]]
|[[Skien kommune|Skien]]
Linje 383: Linje 383:
|
|
|-
|-
|''[[Skien gamle stasjon|Skien G]]''
|''[[Skien G (Vestfoldbanen)|Skien G]]''
|1882
|1882
|[[Skien kommune|Skien]]
|[[Skien kommune|Skien]]

Sideversjonen fra 3. apr. 2017 kl. 23:12

Vestfoldbanen ved Holmestrand stasjon.
Foto: Stig Rune Pedersen (2013)

Vestfoldbanen er jernbanelinja mellom Drammen og Skien over Eidanger. Opprinnelig navn var Jarlsbergbanen, men den ble også kalt Grevskapsbanen. I 1930 ble navnet endret til Vestfoldbanen. Banestrekningen er 149 km lang, og ble åpna fra Drammen til Larvik i 1881 og videre til Eidanger og Skien i 1882.

Forut for konstruksjon av linja var det en debatt om hvor traséen skulle ligge. På den ene side ville kystbyene ha jernbaneforbindelse, mens på den andre side var det ønskelig med jernbane i innlandet siden kystbyene jo hadde gode transportmuligheter på fjorden. Det endte med et kompromiss, der traséen ble lagt langs kysten til Holmestrand, for så å gå direkte til Tønsberg og videre til Sandefjord og Larvik. Horten og Åsgårdstrand fikk dermed ikke direkte jernbaneforbindelse, men det ble lagt ei sidelinje fra Skoppum til Horten. Denne ble nedlagt for persontrafikk i 1967 og for godstrafikk i 2002, og i 2009 ble skinnegangen fjerna. Det er også en sidelinje fra Eidanger til Brevik. Brevikbanen hadde persontrafikk fram til 1968, og det kjøres fortsatt «kalktog» der mellom kalkbruddet på Bjørntvedt og Norcem (2015).

Tønsberg-Eidsfossbanen og Holmestrand-Vittingfossbanen ble åpna i 1901/1902 som private, smalspora jernbaner. De ble slått sammen til Vestfold Privatbaner i 1934, og i 1938 ble begge nedlagt.

Stasjonsbygningene langs Vestfoldbanen ble tegnet av arkitekt Balthazar Lange. Bygningene på Tønsberg gamle og Larvik stasjon (1881) ble oppført i mur på grunn av murtvangen som var innført i byene. De hadde samme planløsning, men var speilvendte. Begge er holdt i nyrenessansestil. Fire bystasjoner hadde bygninger av tre: Holmestrand, Sandefjord, Porsgrunn og Skien G. De tre første av disse var like og tegnet som store bygninger i sveitserstil med to tverrstilte fløyer mot plattform- og bysiden. Mot bysiden var det også en midtgavl. I Skien ble en bygård innkjøpt og ombygd til stasjonsbygning. Lange tegnet tre normaler for mellomstasjoner. Normal for mellomstasjon 2. klasse var på 123 m² og ble oppført på Skoger, Sem og Stokke. 3. klasse, 98 m² ble oppført på Nykirke, Lauve og Eidanger. 4. klasse ble oppført på Galleberg, Barkåker, Råstad, Jåberg og Bjørkedal.

Banen ble opprinnelig anlagt med smalspor (1067 mm sporvidde). Det var stor debatt om sporvidden da den ble anlagt, og det var Carl Abraham Pihl som vant fram med sitt syn. Hensikten med å bruke smalspor var at den da lettere kunne kobles til Drammenbanen og Randsfjordbanen. Først i 1949 var Vestfoldbanen ferdig ombygd til normalspor, og i 1957 fikk den elektrisk drift.

Vestfoldbanen en viktig del av InterCity-systemet på Østlandet. Det er anlagt dobbeltspor på det meste av strekningen fram til Tønsberg. Resten gjenstår, men er under planlegging (2015). Hele banen får etter hvert dobbeltpor, og strekningen bygges for fart opp til 250 km/t.

På Porsgrunn stasjon er det overgangsmulighet for tog til Nordagutu, (Sørlandsbanen) og Notodden.

Stasjoner

Oversikten er satt opp i geografisk rekkefølge fra Drammen til Skien. Nedlagte stasjoner og holdeplasser er satt i kursiv.

Stasjon Åpnet Kommune Forbindelse til Merknader Bilde
Drammen 1866 Drammen Drammenbanen og Randsfjordbanen Jernbanestasjonen sett fra Bybrua.JPG
Sande 2001 Sande Stasjon 1881, ubemannet 1978
Holmestrand stasjon 1881 Holmestrand Stasjonsbygning og pakkhus revet sommeren 2016. Holmestrand stasjon 2013.jpg
Skoppum stasjon 1881 Horten
Tønsberg gamle 1881 Tønsberg Nedlagt 1915. Gamle Tønsberg jernbanestasjon.jpg
Tønsberg stasjon 1915 Tønsberg Tønsberg stasjon.jpg
Stokke stasjon 1881 Stokke kommune Stasjon 1881, ubemannet 1989.
Råstad 1881 Sandefjord Stoppested 07.12.1881, stasjon 01.07.1910, stoppested 01.06.1971, holdeplass 01.10.1971, nedlagt 28.05.1978.
Raastad (1881-1910)
Ny holdeplass (Torp) opprettet samme sted på motsatt side av sporet 2008.
Torp (Sandefjord Lufthavn) 2008 Sandefjord Sandefjord lufthavn, Torp (buss) Holdeplass 21.01.2008 (På samme sted som Råstad).
Sandefjord 1881 Sandefjord Stasjon 07.12.1881. Sandefjord stasjon postkort.jpg
Virrik 1930 Sandefjord Holdeplass 25.06.1930, midlertidig nedlagt 22.02.1945. Gjenopprettet 04.06.1959, nedlagt 28.05.1978
Skiringssal 1928 Sandefjord Holdeplass 20.07.1928, nedlagt 28.05.1978.
Skiringsal (1928-1932).
Jåberg 1881 Sandefjord Stoppested 07.12.1881, stasjon 01.07.1910, stoppested 01.03.1966, holdeplass 01.08.1969, nedlagt 28.05.1978.
Joberg (1881-1894), Jaaberg (1894-1921).
Bygningen og pakkhuset ble revet ca. 1989.
Istre 1929 Larvik Holdeplass 01.07.1929, nedlagt 14.02.1946
Hybbestad 1929 Larvik Holdeplass 01.07.1929. Midlertidig nedlagt ca. 1940. Gjenopprettet 14.02.1946. Nedlagt 28.05.1978.
Hyppestad (1929-1932).
Skalberg 1928 Larvik Holdeplass 02.04.1928, nedlagt 28.05.1978.
Skalleberg (1928-1932).
Lauve 1881 Larvik Stasjon 07.12.1881. Ubemannet og persontrafikken opphørte 28.05.1978.
Tjødling (1881–1894), Tjølling (1894–1919), Løve (1919–1933).
Vikvegen 1929 Larvik Holdeplass 01.07.1929, nedlagt 28.05.1978.
Vikveien (1929-1932).
Viksfjord 1904 Larvik Stoppested 18.10.1904, holdeplass 01.01.1971, nedlagt 28.05.1978.
Østby (1904-1914).
Guri 1929 Larvik Holdeplass 01.07.1929, nedlagt 28.05.1978.
Guren (1929-1932).
Kaupang 1928 Larvik Holdeplass 20.07.1928, nedlagt 28.05.1978.
Grøtting 1885 Larvik Stoppested 01.09.1885, holdeplass 01.03.1947, nedlagt 28.05.1978.
Skreppestad 1929 Larvik Holdeplass 01.07.1929, nedlagt 28.05.1978.
Lågen 1929 Larvik Holdeplass 01.07.1929, nedlagt 28.05.1978.
Torstrand 1930 Larvik Holdeplass 25,06.1930, nedlagt 18.11.1945.
Larvik 1881 Larvik Stasjon 07.12.1881.
Laurvig (1881-1891). 		Storgata 15 (Larvik).jpg
Skogtveit 1950 Larvik Holdeplass 17.06.1950, hpx 03.06.1973, nedlagt 28.05.1978.
Skaugtvedt (17.06.1950-?.10.1950).
Kjose 1882 Larvik Stasjon 24.11.1882, stoppested 19.11.1971, holdeplass 01.01.1972.
Tjose (1882-1894).
Enkelte tog har fortsatt behovstopp her pr. 2016.
Strandsmyr 1938 Larvik Holdeplass 15.05.1938, hpx 29.05.1983, nedlagt 15.08.1997
Eikenes 1899 Larvik Stoppested 23.01.1899, holdeplass 01.06.1958.
Ekenes (1899-1921).
Enkelte tog har fortsatt behovstopp her pr. 2016.
Bakke 1934 Larvik Holdeplass 01.07.1934, hpx 03.06.1973, nedlagt 28.05.1978
Oklungen 1882 Porsgrunn Stasjon 24.11.1882, ubemannet fra 01.01.1972
Aaklungen (1882-1921).
Enkelte tog har fortsatt behovstopp her pr. 2016.
Norddal 1952 Porsgrunn Holdeplass 23.01.1952, hpx 03.06.1973, nedlagt 28.05.1978
Bjørkedal 1882 Porsgrunn Stasjon 24.11.1882, stoppested 01.05.1925, holdeplass 01.06.1965, hpx 03.06.1973, nedlagt 28.05.1978
Birkedalen (1882-1894), Bjørkedalen (1894-1921).
Tjølsrud 1956 Porsgrunn Holdeplass 03.06.1956, hpx 03.06.1973, nedlagt 28.05.1978
Kjølsrud (03.06.1956-?.06.1956).
Eidanger 1882 Porsgrunn Brevikbanen Stasjon 24.11.1882, ubemannet fra 02.03.1987, persontrafikk opphørt 01.06.1986.
Tollskogen
Vallemyrane
Bånåsen
Porsgrunn 1882 Porsgrunn Stasjon 24.11.1882
Porsgrund (1882-1930)
Slottsbrogaten
Osebakken
Vidarsgate
Borgestad
Borgestadholmen
Borgestad 1916 Skien Stasjon 20.06.1918, fjsx 10.06.2006.
Menstad stasjon (1916–1917).
Hauen
Bøle
Kjær
Eikonrød 1916 Skien Bratsbergbanen Stasjon 1916, holdeplass 1973, nedlagt 1995.
Ekornrød (1916-1917).
Blåbærstien 1934 Skien hp 10.10.1934, nedl. 1938, hp 03.01.1955, hpx 28.05.1967, nedl. 31.05.1970.
Skien G 1882 Skien Stasjon 24.11.1882, Sx 16.06.1921, stasjon 15.05.1927, holdeplass 26.05.1963, hpx 28.05.1967. Etter 1967 sidespor.
Skien (1882-1917). Vestfoldbanens opprinnelige endepunkt.
(Skien) 1917 Skien

Kilder

Hentet fra «https://dev.lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Vestfoldbanen&oldid=881204»