Forside:Kjellerhistorien

Om Kjellerhistorien Kjellers aller første "flyvefelt" lå på det flate jordet rett ned for Kjeller gård. Foto: Ukjent (1920) Kjellerhistorien er et prosjekt på Lokalhistoriewiki, som skal dokumentere historien til området Kjeller og særlig Kjeller flyplass i tidligere Skedsmo kommune, nå Lillestrøm kommune. Kjeller flyplass ble etablert i 1912, under ni år etter brødrene Wrights første flyging, og sju år etter unionsoppløsningen med Sverige. Stemningen var da fortsatt spent, noen mente derfor det talte for at plassen burde legges øst for hovedstaden. At det også var der det fantes store flater tilgjengelig avgjorde saken i Kjellers favør. Plassens historie spenner over mange epoker gjennom krig og fred, og er i dag en av verdens eldste flyplasser som kontinuerlig har vært i bruk. Dens enestående æra både som militær, og senere sivil flyplass, er interessant i seg selv, men det er også viktig å knytte inn plassens betydning for den omfattende fremveksten av en serie militære og sivile virksomheter innen forskning og produksjon utenfor flyplassgjerdet. Lillestrøm Historielag og Skedsmo Historielag ønsker å bidra til at fortellingen om dette eventyret kan få en samlet fremstilling, og samtidig belyse den betydningen som flyplassen har hatt for beboere og næringsliv i de tidligere kommunene Skedsmo og Lillestrøm. Vi må her ta som utgangspunkt at den første utgaven av Lillestrøm kommune (1908–1962) bare var fire år gammel da flyplassen ble opprettet. Prosjektgruppen Kjellerhistoriens arbeidsgruppe har her på wiki'en samlet mye relevant stoff og bilder. Artiklene blir lagt ut etter hvert som de er ferdige, umiddelbart tilgjengelig for alle interesserte. Slik finner du fram: Bruk artikkellisten øverst i feltet til høyre. Der finnes alfabetiske liste over Kjellers nabogårder, personoversikter, militærhistorie samt Kjellerhistorien inndelt i perioder. Alternativt kan du navigere etter årstallslistene eller Kjellerhistoriens komplette kategorioversikt. Prosjektgruppens medlemmer er: Fra Lillestrøm historielag: Jørn Sindre Amundsen, Vigdis Solheim (gruppesekretær) Fra Skedsmo historielag: Steinar Bunæs (gruppeleder), Vidar Larsen, Frank Solli Fra Kjellervenner: Roald Hansen, Frøydis Ulvin Assosiert deltaker: Tom Halvorsen (Romerike historielag)   Les mer ...   Smakebitar Luftfoto av Kjeller og gården Brøter med havaristedet (innringet). Foto: Hans Gustav Hansen Aanrud. Norges første fatale flyulykke skjedde om kvelden 1. mai 1917. Arne Køltzow hadde gått opp fra flyplassen på Kjeller ved sekstiden for å prøve å komme opp i 4000 meters høyde. Da ville han nemlig slå den skandinaviske høyderekorden. Plutselig så tilskuerne at flyet kom nedover i bratt glideflukt, for så å forsvinne i en tåkesky. Da det igjen kom til syne, var det som om «apparatet gjør forlengs saltomortale». Dermed brakk vingene sammen, samtidig som flygeren falt ut av den åpne gondolen. Han landet i en snøfonn ved gården Brøter. Køltzow ble der funnet død. Flyet tok bakken 300 meter unna. Det var av typen Henri Farman F40, og den registrerende høydemåleren viste at flyet hadde nådd opp til 2400 meter. Flyet var da skjult av skyene. Det kom for dagen at årsaken til ulykken var at «stålrørene i halen var for svake». Det at flygeren mistet orienteringen under blindflyging i skyer, var på den tiden et nærmest ukjent begrep.   Les mer … Denne enkle kartskissen fra 1912 viser at Kjellergatas opprinnelige trasé gikk helt fra Volla i Lillestrøm til Fetveien. Elva Songa deler flyplassområdet i to. Etableringen av Kjeller flyplass skjedde nokså bardus i 1912. Flyplassen rundet nylig hundre år, og høsten 2015 ble det kjent at Forsvarets fagmilitære råd anbefaler hel eller delvis nedleggelse av Forsvarets virksomheter på Kjeller. Videre bruk av flyplassen vil bli nøye vurdert. Et nærmere blikk på omstendighetene ved etableringen i 1912 har derfor fått en fornyet aktualitet.   Les mer … Peder Borgen med tregjenstander som er laget av sovjetiske krigsfanger i leirene i Skedsmo. Foto: Akershusmuseet/Øivind Møller Bakken Tyske fangeleire i Skedsmo fantes under andre verdenskrig både på Bergli ovenfor Kjeller, nede på Kjeller og ved Leiravegen og Vestre Sørum gård i Lillestrøm. De tre leirene var forskjellige. Leiren på Bergli besto av soldater som var tatt til fange av den tyske okkupasjonsmakten. Den var lukket og hadde strengt væpnet bevoktning. Den hørte trolig inn under Wehrmacht, kanskje nærmere bestemt under Das Heer. Fangeleirene i Kjeller sentrum og ved Leiraveien besto av sivile personer.   Les mer … Kjeller flyplass 1913: aeroplanet Ganger Rolf Foto: Anders Beer Wilse Kjeller flyplass ble åpnet i 1912 og er Norges eldste flyplass. Den er også en av verdens eldste flyplasser som fortsatt er i drift. Flyplassen ble lagt på eiendommen til Kjeller gård på Kjeller i Lillestrøm kommune, rett nord for Lillestrøm og fikk først navnet Lillestrømmen Flyveplads. Ved åpningen hadde den ingen egentlig rullebane, bare et gressbevokst "flyvefelt". Ved dette ble det oppført et lite verksted og et skur for flyene. Flyvefeltets lengde var 100 meter, mens dagens rullebane (2020) er 1600 meter lang. En årstallsliste viser en omfattende virksomhet ved flyplassen.   Les mer … Kjeller (gnr. 31 og 32) er en matrikkelgård i Lillestrøm kommune som trolig ble ryddet i jernalderen. Gårdstunet ligger høyt over de flomutsatte myrene Kjellervolla og Kjellermyra. Fram til midten av 1800 ble myrene mest benyttet til beite og myrslått, og der ble det ryddet noen husmannsplasser under Kjeller-brukene. Da jernbanen fikk stasjon på Kjellermyra (Måsan) i 1862, tok de med seg navnet på den stasjonen som først var blitt etablert ved gården Lille Strøm i Rælingen. Fra 1862 ble området omkring stasjonen gjerne kalt Lillestrøm, og etter hvert ble navnet brukt på hele det flate området.   Les mer … Utsnitt av flyformasjonen Foto: Finn Rifseim/Bearb. KFF. Det amerikanske bombeangrepet på Kjeller fant sted 18. november 1943. Det var det andre bombardementet som ble rettet mot Kjeller flyplass under andre verdenskrig. Tyske Luftwaffe hadde en større nærforsvarsøvelse på Kjeller denne torsdagen i november. De fleste norske arbeiderne ved verkstedene på flyplassen hadde derfor fått fri fra jobben.   Les mer …		Se også Artikkellister for Kjellerhistorien Årstallsliste for Kjeller Årstallsliste for Kjeller flyplass Bibliografi for Kjellerhistorien   Kategoriar for Kjellerhistorien Kjellerhistorien ingen underkategorier   Andre artiklar Einar Sem-Jacobsen Henrik Thaulow Fredrik Christian Sejersted (1883–1972) Kjeller Flyplass som sivil lufthavn Hærens flyveskole Institutt for energiteknikk Norsk institutt for luftforskning Kjellerhistorien Asbjørn Larsen - en Kjellerveterans nedtegnelser Da Lufthansa ble til Luftwaffe Kjeller Flyvebyen på Kjeller Kjellermyra Tysk sykehus på Kjeller Kongefamilien på Lillestrøm stasjon under krigsutbruddet 1940 Lundsovergangen (Lillestrøm) Fetveien på Kjeller – anlegg og hendelser fra Kjellerholen til Vigernes Televerkets forskningsinstitutt Falne i Lillestrøm og Skedsmo 1940-45 Milorg i Lillestrøm Bjørn Lundby Maskinstasjon (Skedsmo) Flygeleder og motormekaniker på Kjeller Artikkellister for Kjellerhistorien Kjeller flyplass' sammenheng med batteriene i Fet Dikt fra Kjeller Akershus Energipark Norsk Data Scandpower Finn P. Christensens erindringer fra Strømmen Yngvar Lundh