Sognsvannsbanen

Sognsvannsbanen er en del av T-banen i Oslo. Den ble åpnet av Akersbanerne som forstadsbane 10. oktober 1934.

Sognsvannsbanen sett fra Blindern stasjon, i nordlig retning. Blindern Studenterhjem øverst til høyre.

Foto: Stig Rune Pedersen (2013)

Sognsvannsbanen på Blindernveien stasjon omkring 1935, året etter at banen åpna.

Foto: Anders Beer Wilse (omk. 1935).

Forstadsbaneperrong på Nationaltheatret, med skilt om Holmenkollbanen og Sognsvannsbanen.

Foto: Polyfoto (1950-åra).

Da T-banen i øst og forstadsbanene i vest ble slått sammen i 1990-åra ble Sognsvannsbanen linje 82, og noe senere linje 13. Banen ble så betjent av T-banens linje 3 Mortensrud – Sognsvann. Pr. 2019 kjører linje 6 fra Sognsvann til Storo over Ringen.

Historie

Holmenkolbanen A/S protesterte på at Akersbanerne skulle få konsesjon på strekningen, da de selv hadde planer om en slik utbygging. Klagen fikk imidlertid ikke medhold, og Aker kommune fikk konsesjon i 60 år fra 12. juli 1921. Arbeidene begynte i januar 1922, men tok 12 år.

Anleggsperioden ble imidlertid så lang som følge av en arbeidskonflikt i 1924 og ble ikke gjenopptatt før i 1932. Det ble bygget dobbeltspor til Korsvoll stasjon (Østhorn) og enkeltspor videre til Sognsvann stasjon. I årene 1937–1939 ble også resten av linjen utbygget med med dobbeltspor.

Etter at Akersbanerne 16. nvember 1933 overtok aksjemajoriteten i Holmenkolbanen A/S ble virksomheten i de ulike linjene sterkt sammenvevd. 31, mai 1949 fusjonerte selskapene med AS Oslo Sporveier.

Opprinnelig gikk banen fra Sognsvann til Nationaltheatret. Den ble i 1987 forlenga til Stortinget stasjon, der den ble knytta til de østlige linjene. Da banen som den første av de vestlige forstadsbanene gikk over til T-banedrift i 1993 ble stasjonene Nordberg og Frøen nedlagt, og Tåsen stasjon ble flytta litt nordover. Frøen betjenes fremdeles av Holmenkollbanen.

I 1999 åpnet trasé for bytrikken fra John Colletts plass til det nye Rikshospitalet og denne ble trafikkert av trikkens linje 17 og 18. For å bedre overgangen mellom trikk og T-bane og betjene Forskningsparken og de øvre deler av Blindern campus åpnet en ny stasjon der og samtidig ble Vestgrensa, rundt 250 meter unna, lagt ned.

Navnestrid

Den første tiden etter åpningen trafikkerte banen stasjoner som ennå ikke hadde fått endelige, vedtatte navn. Både språkstrid, lokale tradisjoner og navn brukt andre steder i landet var en del av debatten. Først 8. november 1934 vedtok formannsskapet i Aker en innstilling som kommunestyret sluttet seg til, og den endelige navnsetting var etter godkjennelse i Kirkedepartementet og Arbeidsdepartementet våren 1935.

I denne sammenheng bestemte imidlertid staten også en annen språkform enn hva kommunen hadde vedtatt, banens navn skulle være Sognsvassbanen, noe som aldri ble gjennomført, da dette var en navneform som knapt ble brukt av noen i banens nedslagsområde. Tilsvarende var også for endestasjonen som fikk navnet Sognsvatn som også var utenfor lokal navnebruk, samt at navneformen Frøn ble bestemt av staten som et samnorsktiltak, til tross for at dette aldri har vært navnet på gårdene som stasjonen har navn etter.

Stasjoner

Lista over stasjoner dekker strekningen fra Sognsvann til Stortinget. Nedlagte stasjoner er satt i kursiv. Lista er basert på Ruters t-banekart pr. november 2019.

Stasjon	Sted	Bydel	Moh.	Navneopphav	Merknader
Stortinget	Egertorget	Oslo sentrum	-9,0	Stortinget	Betjener alle linjer.
Nationaltheatret	Studenterlunden	Oslo sentrum	5,4	Nationaltheatret	Kombinert t-bane- og jernbanestasjon. Betjener alle linjer.
Valkyrie plass	Valkyrie plass	Frogner	41,5	Valkyrie plass	Nedlagt i 1985. Stasjon intakt.
Majorstuen	Kirkeveien 64	Frogner	47,7	Majorstuen, løkkebygning og serveringssted	Betjener alle linjer.
Frøen	Frøen	Vestre Aker	59,7	Frøen	Staten overprøvde den kommunale navnesettingen og stasjonen het Frøn fra 1935 og fram til 1981. Nedlagt 1993.
Blindern	Blindern	Nordre Aker/ Vestre Aker	74,8	Blindern, gård	Navn til 1994: Blindernveien stasjon. Fra 2003 betjener også linje 4 Ringen.
Forskningsparken	Forskningsparken	Nordre Aker	93,0	Forskningsparken	Etablert i 1999, fra 2003 betjener også linje 4 Ringen, overgang til bytrikk linje 17 og 18
Vestgrensa	Sogn, Ullevål hageby	Nordre Aker	98,3	Veien Vestgrensa som gikk til stasjonen	Oppr. foreslått Ullevål haveby stasjon, fikk navnet Vestgrensen, lagt ned i 1999 til fordel for Forskningsparken.
Ullevål stadion	Ullevål	Nordre Aker	98,3	Ullevaal stadion	Fra 2003 betjener også linje 4 Ringen.
Berg	Berg	Nordre Aker	123,0	Berg, gård
Tåsen	Tåsen	Nordre Aker	123,3	Tåsen, gård	Ble flytta litt nordover i 1993.
Østhorn	Nordberg	Nordre Aker	135,0	Knausen Østhorn ved Havnabakken.	Het Korsvoll stasjon til 1939
Nordberg	Nordberg	Nordre Aker	166,9	Nordberg, gård	Nedlagt 1993 i forbindelse med oppgradering til metrostandard.
Holstein	Nordberg	Nordre Aker	165,0	Holstein, husmannsplass	Åpnet i 1941.
Kringsjå	Kringsjå	Nordre Aker	194,3	Kringsjå, strøk
Sognsvann	Ved Sognsvann	Nordre Aker	198,1	Sognsvann	Staten overprøvde den kommunale navnesettingen og stasjonen het Sognsvatn fra 1935 og fram til 1981.